Trasporti: a 164 anni dall’unità d’Italia, Matera collegata alla rete ferroviaria nazionale
Collegare Matera al resto d’Italia: presso la galleria Miglionico verifica tecnica su stato avanzamento lavori nuova ferrovia per connettere Matera alla rete FSI.
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BARI – Il 14 luglio 2025 si è svolto un sopralluogo tecnico al cantiere della nuova linea ferroviaria Ferrandina–Matera, presso la galleria di Miglionico, per verificare lo stato di avanzamento dei lavori. All’incontro hanno partecipato rappresentanti del governo, della Regione Basilicata, di RFI, Italferr, delle imprese coinvolte e dei sindacati, tra cui una delegazione della FAST-CONFSAL con il segretario Pasquale Cataneo.
La nuova ferrovia è considerata un’opera strategica: collegherà, per la prima volta dopo 164 anni, Matera alla rete nazionale di Ferrovie dello Stato e alla rete europea TEN-T. Finanziata con 525 milioni di euro attraverso il PNRR, la linea si compone di 20 km di opere civili già costruite tra il 1984 e il 2000, un nuovo viadotto di 2,2 km sul Basento e una galleria centrale di circa 6,5 km, soggetta a lavori strutturali nei prossimi mesi.
La conclusione dell’opera è prevista per giugno 2026. Una volta completata, permetterà il collegamento diretto tra Matera e Ferrandina (linea Potenza–Metaponto), facilitando ulteriori connessioni con Potenza, Taranto e Foggia. L’obiettivo è migliorare accessibilità, mobilità e sviluppo economico del territorio lucano e dell’intero Mezzogiorno, riducendo i divari infrastrutturali.
