AVELLINO – Un passo decisivo per la nuova linea Napoli-Bari Alta Velocità: è stato abbattuto l’ultimo diaframma della Galleria Rocchetta, il tunnel più lungo del lotto Apice-Hirpinia, tra le province di Benevento e Avellino.
L’opera, lunga 6,5 chilometri a doppio binario, è stata realizzata grazie alla TBM “Futura”, che ha lavorato senza sosta per 18 mesi in un contesto geologico complesso. I lavori, affidati a Webuild per conto di Rete Ferroviaria Italiana, segnano il completamento del secondo tunnel della tratta. Presente alla cerimonia l’amministratore delegato di Rfi, Aldo Isi, che ha confermato l’obiettivo di completare l’intera infrastruttura entro il 2029.
La nuova linea rivoluzionerà i collegamenti: i tempi di percorrenza tra Napoli e Bari scenderanno da 4 a circa 2 ore, mentre tra Roma e Bari si potrà viaggiare in circa 3 ore. Il 2026 sarà un anno chiave per l’avanzamento dei cantieri, con nuovi tratti pronti all’attivazione e oltre 30 chilometri di binari raddoppiati entro fine anno, nell’ambito di un progetto strategico inserito nel corridoio europeo TEN-T Scandinavia-Mediterraneo e sostenuto anche dai fondi del PNRR.
